Avanzan las obras del puente en Paso Viejo

 

En la tarde del martes la ingeniera Griselda Núñez (de la empresa INCOCI), junto al Intendente Carlos Enciso, brindó detalles técnicos de las obras de la ciclovía que se llevan adelante en el Paso de los Dragones.
CAMBIARÁ EL PAISAJE
“Por suerte los plazos vienen bien, no es la primera vez que andamos por acá. Hoy es un día de importancia en la etapa fundamentalmente de la conexión entre la ciclovía y la rambla, y la nueva construcción de ciclovía hacia Ruta 5 paralela al acceso sur. Nos parecía interesante apreciar in situ esta obra, ya que este tipo de ensamblado no se ve todos los días y queríamos observar la tarea, ya que suponemos que habrá una etapa de inauguración en invierno y otra sobre la primavera. Va a quedar estupendo no sólo el ingreso a la ciudad sino también la parte aeróbica de todo el entorno de más de 4 km”, indicó el intendente Carlos Enciso, acompañando a la ingeniera.
15 TRAMOS
Por su parte, la ingeniera Griselda Núñez explicó los trabajos que se vienen realizando en esta etapa y brindó detalles técnicos del puente peatonal que se está construyendo.
“Hoy estamos haciendo el montaje de lo que sería la parte del puente de 180 metros para salvar el río. Acá tenemos 15 tramos de vigas que son de 12 metros, y ya se llevan montados ocho tramos. Cada una de estas vigas pesa alrededor de 17 toneladas, y para transportarlas y colocarlas se contrató un equipo especial. Las vigas se fabricaron en el campamento de la obra y las estamos trasladando en dos chatas y realizando el montaje. El puente lleva una baranda, que se está prefabricando”.
PUENTE SUMERGIBLE
“Cada una de estas vigas ya tiene unas platinas donde van a quedar fijas esas barandas; éstas son metálicas y se están fabricando en un taller. Sobre fines de mayo estaríamos terminando con lo que es el montaje de barandas que es un trabajo importante, pero vamos dependiendo de las inclemencias del tiempo. La idea es tener a fines de mayo terminado todo lo que es la parte de pintura. El puente sigue siendo sumergible, y el diseño que tenemos de las barandas está previsto para que queden sometidas a las inundaciones”, agregó la ingeniera.
EL HERALDO